อนุสัญญาระหว่างประเทศ (CONVENTIONS)

.....................อนุสัญญาระหว่างประเทศที่ประเทศไทยได้เข้าเป็นภาคีแล้ว
.........ปัจจุบันประเทศไทยในฐานะสมาชิกของ IMO ได้ดำเนินการเข้าเป็นภาคีอนุสัญญา ระหว่างประเทศของ IMO รวม 13 ฉบับ ดังนี้

........1. Convention on International Maritime Organization, 1948 (IMO Convention 48)

........2. Amendments to the Convention on International Maritime Organization, 1991 (IMO amendments 91)

........3. Amendments to the Convention on International Maritime Organization, 1991 (IMO amendments 93)
........วัตถุประสงค์ เพื่อกำหนดโครงสร้าง แนวทางและขั้นตอนการดำเนินงานขององค์การ ทางทะเลระหว่างประเทศ และกติกาการดำเนินการต่างๆสำหรับประเทศสมาชิก IMO

........4. International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974 as amended (SOLAS 1974)
.........วัตถุประสงค์ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการเดินเรือ โดยกำหนดมาตรฐานขั้นต่ำใน เรื่อง โครงสร้าง ประเภท และวิธีการติดตั้งอุปกรณ์และการใช้งานบนเรือ

........5. International Convention on Load Lines, 1966 (LOAD LINES 66)
.........วัตถุประสงค์ เพื่อกำหนดหลักเกณฑ์ในการคำนวณความสามารถในการบรรทุกสูงสุด ของเรือแต่ละประเภท แต่ละลำ โดยคำนึงถึงความสามารถในการลอยตัวของเรือเพื่อ ความปลอดภัยในการเดินเรือ

.........6. International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969 (TONNAGE 1969)
.........วัตถุประสงค์ เพื่อให้มีหลักเกณฑ์เกี่ยวกับวิธีการวัดปริมาตรของเรือเพื่อการคำนวณ ค่าภาระต่างๆของเรือซึ่งเป็นมาตรฐานสากล และเพื่อใช้อ้างอิงเกี่ยวกับขนาดของ เรือในอนุสัญญาอื่นๆ

.........7. Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972, as amended (COLREG 1972)
.........วัตถุประสงค์ เพื่อให้มีกฎข้อบังคับเป็นแบบอย่างสากลว่าด้วยการเดินเรือในเวลาเรือ เข้าใกล้กันหรือในขณะที่ทัศนวิสัยไม่ดี ตลอดจนวางกฎเกณฑ์เกี่ยวกับสัญญาณ แสง เสียง และเครื่องหมายสัญญาณรูปทรงต่างๆ ทั้งนี้ เพื่อป้องกันการโดนกันของเรือ

..........8. International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1978, as amended (STCW 1978)
..........วัตถุประสงค์ เพื่อให้มีเงื่อนไขและหลักเกณฑ์ในการปฏิบัติหน้าที่ในเรือของชาวเรือ ตลอดจนคุณสมบัติขั้นต่ำของคนประจำเรือ และมาตรฐานในการฝึกอบรมและการ ออกประกาศนียบัตรให้เหมาะสมและเกิดความปลอดภัยแก่ชีวิตและทรัพย์สินในการ เดินเรือ รวมถึงสภาพแวดล้อมในทะเล

..........9. Convention on International Maritime Satellite Organization, 1976 (INMARSAT 76)

..........10. International Maritime Satellite Organization Operating Agreement, 1976 (INMARSAT OA 76)
..........วัตถุประสงค์ เพื่อจัดตั้งองค์การดาวเทียมช่วยการเดินเรือระหว่างประเทศขึ้น เพื่อ เข้าทำการบริหารและปรับปรุงการสื่อสารโทรคมนาคมโดยผ่านดาวเทียมสื่อสาร สำหรับการเดินเรือ

..........11. Convention on Facilitation of International Maritime Traffic, 1965 (FAL 65)
..........วัตถุประสงค์ เพื่อป้องกันความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นแก่เรือที่เข้าออกจากท่าเรือสากล โดยไม่จำเป็นด้วยสาเหตุจากความยุ่งยากซับซ้อนและความแตกต่างของแบบฟอร์ม สอบถามข้อมูลเกี่ยวกับเรือสินค้าและลูกเรือที่แตกต่างกันไปในท่าเรือแต่ละท่า โดย การยอมรับแบบฟอร์มข้อมูลที่เป็นรูปแบบมาตรฐานเดียวกัน

..........12. International Convention on Oil Pollution Preparedness, Response and Co-operation, 1990 (OPRC 90)
..........วัตถุประสงค์ เพื่อเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างประเทศในการขจัดคราบน้ำมัน

...........13. International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modified by the Protocol 1978, as amended (MARPOL 73/78)
...........วัตถุประสงค์ เพื่อป้องกันมลภาวะทางทะเลที่เกิดจากการปฏิบัติการของเรือหรือ อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในทะเล โดยอนุสัญญาครอบคลุมกฎระเบียบที่มุ่งป้องกันและลด มลภาวะจากเรือ มีภาคผนวก 6 ด้าน คือ ป้องกันมลภาวะจากน้ำมัน ควบคุมมลภาวะ จากสารเคมีในถังระวางเรือ ป้องกันอันตรายจากการขนส่งวัตถุเคมีในรูปแบบหีบห่อ ป้องกันมลภาวะจากของเสียในเรือป้องกันมลภาวะจากขยะบนเรือ และป้องกัน มลภาวะทางอากาศจากเครื่องยนต์เรือ